全球經(jīng)濟受金融危機的強烈沖擊，市場需求嚴重萎縮時，力士樂公司卻要求中國企業(yè)在四個月內(nèi)必須提貨，逾期不提，定金不退;可當產(chǎn)品供應(yīng)出現(xiàn)缺口時，對于交貨延期，補償數(shù)額也由它自己說了算。這些條款對買方的不利顯而易見。但這就是“壟斷性產(chǎn)品”所具有的力量。要知道，力士樂在全球液壓產(chǎn)品每年的銷售規(guī)模，超過了中國整個液壓行業(yè)的年總產(chǎn)值。被逼無奈的國內(nèi)企業(yè)只能轉(zhuǎn)而求其次，于是，日本川崎公司得到了市場機遇。但受市場脈沖式的波動影響，每到需求旺盛期，川崎總是會優(yōu)先滿足本土主機制造商的配套需求，國內(nèi)企業(yè)仍是備感壓力。韓國液壓件企業(yè)也是如此，其裝置同樣供不應(yīng)求。真不知下一個幸運兒該是誰。如此，中國挖掘機的生產(chǎn)能否運轉(zhuǎn)自如，豈不是全由國外液壓供應(yīng)商進行著實際調(diào)控?

　　事實上，不止是中國工程機械行業(yè)，在裝備制造業(yè)的許多領(lǐng)域，核心部件制造能力的缺失普遍存在，只是程度不同而已。比如，機床行業(yè)中的數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件;風電行業(yè)中的主軸、高規(guī)格軸承和齒輪箱；核電領(lǐng)域核心部位的泵、閥;而在重大工程自動化控制系統(tǒng)和關(guān)鍵精密測試儀器的高端領(lǐng)域，國內(nèi)產(chǎn)品幾無立錐之地。這就是中國制造業(yè)盡管常常被視為正在崛起的競爭對手，但其全球競爭力主要來自于創(chuàng)新之外其他因素的原因所在。

　　可見，在裝備制造業(yè)，特別是高端裝備制造業(yè)，只有具備核心制造能力，才能得到相應(yīng)的技術(shù)附加值，才能體現(xiàn)出高端化的高收益，才能逐步集聚真正的競爭優(yōu)勢，進而成為受尊重的全球市場競爭者